近日,凹凸出行旗下租車平臺凹凸租車發布了全新slogan“天天上新車”。與此同時,品牌戰略升級業已全面開展。作為目前國內唯一一家深耕私家車共享租賃業務的平臺,凹凸租車剛剛迎來了app上線的第九年。身處風云變幻的市場中,平臺始終在不斷探索調整發展戰略、完善自身發展體系,洞察用戶需求和偏好,推動產品的優化和創新。

后疫情時代,用戶的消費理念和出行方式都發生了一定的變化。傳統租賃中的長期租賃(1個月+)和短期租賃(以天計)的優勢依然明顯,同時,分時租賃這一較新型的模式也在蓄力待發?；ヂ摼W時代,許多線下租車行也逐漸向線上平臺靠攏,依靠平臺可以在增加流量和曝光的同時,減少運營成本,加速這一行業的正規化、系統化、精細化的優化改革。

凹凸租車平臺的特點是其不擁有實體車輛,而是整合和利用閑置私家車資源,撮合私家車主(及線下租車行)和租客達成租車交易。在不增加城市基礎運力負荷的前提下,通過提高車輛的使用效率,增加汽車運力供給,緩解日益尖銳的城市出行矛盾。這也是對綠色經濟精神十分有效的落實。此次對品牌slogan的更新,代表著凹凸租車未來經營著力點的調整。

只要稍加留意各大平臺的租車頁面便可看出,傳統的租車公司主張的是去車型化的租賃,產品呈現上更突出價格和折扣,弱化品牌、車型、性能特征等。而凹凸租車則始終堅持在解決用戶用車剛需的同時,也要滿足其中愛車的、以駕駛體驗為樂趣的客戶群體的需求,做到“你想開的,這里都有”。

“天天上新車”的世界該如何達成?

車輛庫存的新和多,要依靠供應鏈。而想解決庫存不準確、商品更新慢等供應鏈問題,供給方式改革勢在必行。車主端的車輛上架將從所有車輛統一上架的形式調整為針對普通車主、專業車主、代管車主三個車主模式的分別管理。這里的普通車主指的是擁有較少數量傳統車型的車主;專業車主指擁有較多個性車資源但沒有運營能力的車主;代管車主則是將閑置車輛全權委托給平臺代為運營的車主。

從心態上來看,普通車主普遍比較“佛系”,共享車輛更多是為了補貼停車費、車輛保養費用等。由于是自用車,車型會更偏向傳統和實用性,同時車主本人常常會沒有時間、精力,或是沒有意愿服務租客、迎合租客喜好。而專業車主則是成單意愿強烈、服務意識足、可共享車型也更豐富的一部分車主。這種普通車主與專業車主的組合,加上代管車輛的機動性,剛好可以互相取長補短,從各個維度滿足各類型租客的需求。

這樣一來,供應鏈反過來賦能產品效率,平臺的大數據和AI技術能夠更加精準細致地匹配供需兩端,提高成交率。此外,平臺還開啟了優質車輛推薦機制,為連續成交三次無拒單并且無差評的車輛打上“凹凸優選”的標簽,讓庫存準確(拒單率低)、服務周到、車況良好、車型豐富的車主得到一定的推薦曝光,促進經營的良性循環,達成多方共贏。

凹凸租車通過創新輕資產C2C (Consumer to Consumer) 模式,配合S2B2C (Supply chain platform to Business to Consumer ) 業務鏈,如今,業務已覆蓋城市近300個,注冊車輛超40萬,注冊用戶近7000萬,車型逾萬種。平臺把租客、車主兩方用戶的需求和體驗作為著力點,借助與用戶的持續對話與溝通,不斷優化產品和服務。此次品牌slogan更新,不但是對其經營理念內核的詮釋和補充,也是凹凸租車從底層邏輯上跑通業務模式的又一佐證。

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